行業(yè)新聞|2022-03-07| 深圳維動自動化
輸出軸的跳動是避免不了的,只能盡量減少軸的跳動,在安裝減速機(jī)的時候應(yīng)該和負(fù)載端對中安裝。經(jīng)過安裝后,轉(zhuǎn)動減速機(jī)輸入端,在輸出端用千分表檢測后達(dá)到理想的對中位置即可。
減小徑向跳動的最直接的方法就是:
1、在安裝過程中會調(diào)整軸承預(yù)緊力,預(yù)緊力就是將螺釘加載相同力矩的力,安裝通孔應(yīng)稍大于螺紋孔之間,以便于調(diào)整對中尺寸。在軸承之間會有,會根據(jù)千分表打跳動,根據(jù)跳動大小對應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)子和定子之間的預(yù)緊力,將減速機(jī)輸出軸跳動調(diào)整在一個正常的范圍內(nèi)。
2、在使用時因軸承徑向力過載,超出了軸承能承受的最大徑向力,導(dǎo)致軸承磨損,從而導(dǎo)致軸承軸承徑向力跳動。這種解決方式就是在選型之前計算好軸承能承受的最大徑向力,或把齒輪輪轂縮短,做成雙輪轂,可有效減少傾覆力矩,從而使軸承的壽命延長。
行星減速機(jī)一般在出廠時都會進(jìn)行使用千分表進(jìn)行檢測,所以遇到這樣的問題更多是需要在選型時計算好負(fù)載量,避免減速機(jī)輸出軸過載,這樣就會很大程度避免這個問題
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